洒水车采用国内外优质二类底盘改装而成，它适用于各种路面洒水、喷雾、降温、除尘、冲洗尘埃赃物，亦可用于路面养护、园林绿化及应急消防、运输饮 水等。该洒水车主要由汽车底盘、罐体、水泵、球阀和输水管道、洒水装置等 部件组成。水泵、取力箱、球阀均为国家定型产品，性能良好，工作可靠，洒水时压力高、流量大、油耗低，洒水时打开音乐喇叭开关，美好的音乐伴随您愉快地工作。

注：具体以实物为准！

水罐容积5立方米--20立方米，罐体采用Q235优质国标钢板制作，罐体4mm厚、封头4mm厚，涨型封头，封头为大型机械自动焊，罐体内部带波浪形隔板，以减低汽车行驶时罐内液体的冲击；配60/90专用洒水泵，泵进泵出，带前冲(前冲左右冲水距离≥18米),配后洒(后洒左右冲水距离≥10米),配高炮(形成水柱状、雾状、毛毛雨状，高炮射程≥30米),配示廓灯，带音乐喇叭，随车带备胎一条，随车工具一套，水管两根，质保手册，说明书及上户所有手续。

一、工作原理及结构简介 

1、汽车底盘 此洒水车采用东风公司或者其他知名厂商定型二类底盘改装而成。每个产品所采用的二类底盘

2、罐体 洒水车罐体结构，罐体为椭圆形或方形，用钢板制成，整车罐体水仓为 2-3室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆 及装饰漆。

3、罐口组件

罐口组件：大盖由螺栓紧固在罐口颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转，脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上开有一个Φ 30 的孔，以便在加水过程中，使罐内的压力与大气压力基本相同。

4、取力器 与各车型相匹配的专用取力器，气动操作或手动操作，操作开关向后拉，取力器进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。

5、水泵 自吸式叶轮泵系洒水车专用泵。该水泵的结构原理图、使用维护保养。

6、球阀 本车采用的阀门为球型阀门结构。球阀由阀体调整座、密封环、球、阀杆手柄等部分组成，搬转手柄 90°即可实现球阀的开关， 球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。该洒水车装有Φ50 不锈钢球阀 7 只，供调节洒水之用。 Φ50 铝合金球阀一只，图中 4 以控制抽水或洒水，其抽水时打开，洒水时关闭。Φ65mm 消防球阀一只，可连接消防带供应紧急灭火之用。

7、喷水器 本车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱形洒水砣，侧喷花洒莲花头。车后部装有高射喷枪。（选装） 喷水器一般用于冲洗街道，起除尘和降温作用，其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度，高射喷枪可以用于城乡及应急消防车的作用。莲蓬喷嘴可以浇落 路中间喷水器冲起的灰尘，起到清洁空气的作用。

8、取力器不取力

如果取力器不取力就需要检查取力器的小传动轴是否转动，如果不转动就要检查取力器开关这里的气管有没有脱落，如果没有脱落就要把取力器那头的气管下下来，然后拉下手刹，看气管有没有气？如果没有气就要彻底检查气管；如果有气流就要拆取力器（下图，具体操作视频跟销售经理索取），去掉手指的一个O型圈：

操作方法：打开取力器前、车辆气压必须在6个以上，打开取力器前必须先打开前冲、后洒或者高炮的任一阀门（切记不然压力过大、憋压会损坏配件）;踏下离合器，打开取力器开关，慢慢松开离合器（千万不可过快，否则将会损坏取力器或变速箱齿轮，如果有异响应立即踩下离合器关掉取力器，然后重新打开取力器。有异响可能是变速箱齿轮与取力器齿轮没有完全咬合），使水泵开始工作，即可实现洒水的功能，注意：取力器工作时车辆不能换挡！停止工作后开关回位。（如果需行驶作业时，踏下离合器，先挂挡（1、2挡都可以）、然后打开取力器开关，慢慢松离合（过快会损坏取力器和变速箱），使之挂挡，即开始工作。水泵工作时，车辆油门不要过大，否则压力太大会损坏配件。）